玻璃纤维设备

在玻璃纤维熔化拉丝过程，利用玻璃纤维的余热和表面的活性，将合成树脂复合在新生的玻璃纤维表面上，形成玻璃纤维复合塑丝，达到单纤维精密复合，采用一步生产法制成无机材料与有机材料的复合纤维，实行高速拉丝自动复塑。玻璃纤维的主要用途主要用途：SMC用无捻粗纱SMC也叫作片状模塑料,在生活中的应用处处可见，像是我们熟知的汽车配件、浴缸还有各种座椅中都用上了SMC无捻粗纱。它将常规的冗长复合工序提前合并在拉丝过程中瞬时完成，由于复合与拉丝同期合并进行，所以成为零工时复合。由于复合工时为零，所以复合劳动成本等于零，则使得复合材料成本接近或等于原料成本，所以称为低成本新技术。由于实行单纤维精密复合，使得复合材料的界面积为大——等于所有玻璃纤维表面积之和，所以结合力也大。消除复合材料内部缺陷，所以提高了复合材料质量和可靠性。

复合材料主要可分为结构复合材料和功能复合材料两大类。

结构复合材料是作为承力结构使用的材料，基本上由能承受载荷的增强体组元与能连接增强体成为整体材料同时又起传递力作用的基体组元构成。玻纤增强PP产品工艺生产增强PP产品时，玻纤很难剪断，并且与所用的玻纤有关。增强体包括各种玻璃、陶瓷、碳素、高聚物、金属以及天然纤维、织物、晶须、片材和颗粒等，基体则有高聚物(树脂)、金属、陶瓷、玻璃、碳和水泥等。由不同的增强体和不同基体即可组成名目繁多的结构复合材料，并以所用的基体来命名，如高聚物(树脂)基复合材料等。结构复合材料的特点是可根据材料在使用中受力的要求进行组元选材设计，更重要是还可进行复合结构设计，即增强体排布设计，能合理地满足需要并节约用材。

复合材料中以纤维增强材料应用广、用量i大。其特点是比重小、比强度和比模量大。1997~2000年间，宇航用碳纤维的年增长率估计为31%，而工业用碳纤维的年增长率估计会达到130%。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。石墨纤维与树脂复合可得到热膨胀系数几乎等于零的材料。纤维增强材料的另一个特点是各向异性，因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列。以碳纤维和碳化硅纤维增强的铝基复合材料，在500℃时仍能保持足够的强度和模量。碳化硅纤维与钛复合，不但钛的耐热性提高，且耐磨损，可用作发动机风扇叶片。碳化硅纤维与陶瓷复合， 使用温度可达1500℃，比超合金涡轮叶片的使用温度（1100℃）高得多。碳纤维增强碳、石墨纤维增强碳或石墨纤维增强石墨，构成耐烧蚀材料，已用于航天器、火箭导i弹和原子能反应堆中。非金属基复合材料由于密度小，用于汽车和飞机可减轻重量、提高速度、节约能源。用碳纤维和玻璃纤维混合制成的复合材料片弹簧，其刚度和承载能力与重量大5倍多的钢片弹簧相当。

复合材料特性:

1、复合材料的抗i疲劳性能良好。常用复合材料如玻璃钢，便是用玻璃纤维等性能较低的增强体与普通高聚物(树脂)构成。一般金属的疲劳强度为抗拉强度的40～50%，而某些复合材料可高达70～80%。复合材料的疲劳断裂是从基体开始，逐渐扩展到纤维和基体的界面上，没有突发性的变化。因此，复合材料在破坏前有预兆，可以检查和补救。纤维复合材料还具有较好的抗声振疲劳性能。用复合材料制成的直升飞机旋翼，其疲劳寿命比用金属的长数倍。

2、复合材料的减振性能良好。纤维复合材料的纤维和基体界面的阻尼较大，因此具有较好的减振性能。用同形状和同大小的两种粱分别作振动试验，碳纤维复合材料粱的振动衰减时间比轻金属粱要短得多。